Skoda Yeti 2013

Автомобилистам, предпочитающим транспортные средства с расширенным функционалом, именитый чешский автопроизводитель адресовал универсальную модель Škoda Yeti. В ее новой версии имеется множество усовершенствованных элементов, направленных на обеспечение повышенного эксплуатационного комфорта. Так, дополнительное удобство гарантируется, благодаря наличию функции обогрева ветрового стекла, позволяющей существенно уменьшить период подготовки транспортного средства к поездке в зимних условиях. Даже в морозы обзор в этих автомобилях превосходен.

Одним из принципов, реализованных разработчиками при создании Škoda Yeti, является обеспечение пользователей обширными коммуникационными возможностями. В частности, водителю и пассажирам доступно подключение мобильных устройств посредством интерфейса SmartLink (MirrorLink™, CarPlay и Android Auto), что позволяет оперировать совместимыми приложениями при помощи монитора системы мультимедиа.

Стильный дизайн Škoda Yeti

В результате рестайлинга, выполненного в традиционной стилистике Škoda, новый образ модели Yeti отличается респектабельностью и своеобразием. Она является олицетворением стильного городского кроссовера, великолепно подходящего для улиц крупных мегаполисов. Очаровательный, небрежно-элегантный внешний вид автомобиля определяют четкие линии корпуса, уверенный профиль, выразительные детали фронтальной зоны. Элементами дизайна, обуславливающими узнаваемость модели, стали скульптурный передний бампер, изысканная форма радиаторной решетки, массивный воздухозаборник, окрашенные в цвет кузова накладки и боковые молдинги.

Обеспечение повышенной безопасности

Автомобили Škoda Yeti полностью соответствуют современным критериям безопасности. В этих целях разработчики предусмотрели наличие девяти подушек и обширного комплекса компонентов защиты. По оценкам экспертного сообщества, самыми эффективными из них являются функции поддержки водителя AFM, ABS, ASR, DSR, ESC, EBD, MSR, EDL, HBA, ESBS, которые гарантируют сохранение контроля над транспортным средством в экстремальных случаях. Большое значение для обеспечения безопасности имеет оснащение в виде биксеноновой головной оптики, обеспечивающей оптимальное освещение поворотов. Продуманный подход производителя к разработке защитных компонентов для автомобилей Škoda Yeti стал залогом получения ими 5-звездного рейтинга Euro NCAP.

Легкость парковочных маневров

Обладателям модели Škoda Yeti нет необходимости постоянно оценивать размеры парковочных площадок, поскольку оптимизация водительских маневров обеспечивается при помощи автоматического ассистента парковки. Его включение осуществляется посредством единственного касания соответствующей кнопки управления. Данная система предельно точно определяет возможность выполнения парковки на конкретном участке. После выбора системой места парковки, водитель получает сигнал о необходимости включения задней передачи на монитор Maxi DOT. Дальнейшие маневры выполняются ассистентом, при этом движения руля находятся под управлением электроники.

Еще более комфортной и безопасной парковка становится в случае применения нового парковочного ассистента оптического типа. Он располагает камерой, которая интегрируется в ручку багажного отсека и обеспечивает передачу на монитор видеоизображений зоны позади транспортного средства, его ширины и траектории перемещения.

Широкие возможности индивидуализации салона

В целях максимально полного удовлетворения персональных потребностей обладателей автомобилей Škoda Yeti, разработчики предложили три варианта комплектации: Active, Ambition, а также Style. Облицовка салона доступна в восьми цветовых комбинациях.

Точный курс за счет высокоэффективной системы ESC

Разработчики гарантируют повышенную устойчивость модели Škoda Yeti, которая достигается при помощи конструктивных особенностей платформы, а также внедрения инновационных технологий, подобных системе обеспечения курсовой устойчивости ESC.

Расширенный функционал

Трансформируемый салон – это залог быстрого и необременительного увеличения вместимости транспортного средства. Разработчики предусмотрели несколько вариантов складывания трех независимых задних кресел: для каждого из них предложено регулирование угла наклона спинки. Для крайних сидений доступна возможность сдвигания в направлении движения, а также к центру. Среднее кресло может быть с легкостью извлечено из салона при необходимости.